焊接機器人在船舶制造行業(yè)中的應(yīng)用簡述

焊接機器人在船只制作職業(yè)中有哪些使用？跟著船只制作職業(yè)中的不斷發(fā)揮，船只制作匯總由剛開始的小合攏部件上加強材料的平角焊逐漸擴大至船體分段構(gòu)件間各種角焊縫的焊接，船體外板對接焊縫的焊接以及管和管以及管和法蘭的焊接等，在不同工件的焊接中焊接機器人也完成不同的使用。

焊接機器人在船只制作職業(yè)中的使用

傳統(tǒng)焊接工藝對船只制作出產(chǎn)中存在較大的缺點，具體表現(xiàn)為：

一方面，嫻熟焊接工人缺失。

船只制作職業(yè)中的零部件焊接，需求較高的技能要求，這需求嫻熟的焊接工人進行出產(chǎn)，焊接工人需求在惡劣的環(huán)境中進行作業(yè)，長久作業(yè)不僅會對工人的身體形成傷害，還會形成企業(yè)的人才流失，所以在許多傳統(tǒng)出產(chǎn)的船只制作企業(yè)中嫻熟焊工流動性較大；

另一方面，船只制作職業(yè)中的投入本錢較大。

在傳統(tǒng)焊接中，需求進行人力本錢和材料本錢的投入，假如焊接呈現(xiàn)質(zhì)量問題，需求進行返修形成經(jīng)濟壓力加大。

較終，傳統(tǒng)焊接形成船只制作出產(chǎn)功率低下。

船只結(jié)構(gòu)零部件較多，而且存在中厚板的焊接，傳統(tǒng)焊接在焊接中需求操作人員進行手動焊接，在出產(chǎn)中焊接是較為重要的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)焊接形成功率低下也會影響后續(xù)船只工件的組裝打磨等工序，形成出產(chǎn)功率低下。

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